这不仅给车主带来诸多不便ღ◈ღ，也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧ღ◈ღ，在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程ღ◈ღ。

　　结合市场情况来看ღ◈ღ，行业数据显示ღ◈ღ，截至2024年6月底ღ◈ღ，全国新能源汽车保有量达2472万辆ღ◈ღ，在汽车总保有量中的占比达7.18%ღ◈ღ。

　　另据中汽协数据显示ღ◈ღ，2024年我国汽车销量达3143.6万辆宫下杏奈ღ◈ღ，同比增长4.5%ღ◈ღ。其中ღ◈ღ，新能源汽车销量达1286.6万辆ღ◈ღ，同比增长35.5%ღ◈ღ。

　　可以看到ღ◈ღ，新能源汽车2024年销量占汽车总销量约41%ღ◈ღ，且其增速较整体高出31个百分点ღ◈ღ，显示出强劲的增长势头ღ◈ღ，必将带动新能源汽车保有量占比持续提升ღ◈ღ。

　　值得注意的是ღ◈ღ，新能源汽车保有量的快速增长ღ◈ღ，一方面催生了新能源汽车及动力电池售后需求的规模化增长;另一方面ღ◈ღ，后市场的痛点也亟需解决ღ◈ღ。

　　在此背景下ღ◈ღ，由电池中国网主办的“2025新能源电池后市场检测与维护技术(深圳)交流会”将于2025年3月1日在深圳国际会展中心(宝安)召开ღ◈ღ。

　　会议将聚焦新能源电池后市场发展现状ღ◈ღ，通过对电池售后检测评估等相关技术进行分享ღ◈ღ，剖析新能源电池后市场相关难点与堵点ღ◈ღ，研判新能源电池后市场发展趋势等ღ◈ღ，助力新能源电池后市场高质量发展ღ◈ღ，加速推动新能源电池后市场产业健康格局的形成ღ◈ღ。

　　2月28日-3月3日期间ღ◈ღ，还将举办“2025深圳国际智慧出行ღ◈ღ、汽车改装及汽车服务业生态博览会”ღ◈ღ，展览规模32万㎡ღ◈ღ，将覆盖“定制改装ღ◈ღ、前装科技ღ◈ღ、商用车ღ◈ღ、房车露营ღ◈ღ、汽车文化”等五大主题ღ◈ღ。

　　实际上ღ◈ღ，作为新能源汽车的核心零部件ღ◈ღ，动力电池的检测ღ◈ღ、维护极为重要ღ◈ღ。然而宫下杏奈ღ◈ღ，该领域目前存在诸多痛点ღ◈ღ，掣肘行业的快速发展和消费者的驾乘体验ღ◈ღ。

　　同时ღ◈ღ，围绕新能源汽车及动力电池后市场的建设ღ◈ღ，我国有哪些国家标准将实施?后市场高需求的驱动下ღ◈ღ，动力电池产业链哪些企业将有机会大显身手?这些话题也成为业界关注的焦点凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ。

　　由于电池数据不透明ღ◈ღ，检测ღ◈ღ、维护人员往往难以获取准确ღ◈ღ、全面的电池信息ღ◈ღ。比如ღ◈ღ，电池的健康状态宫下杏奈ღ◈ღ、充放电历史记录ღ◈ღ、剩余寿命等ღ◈ღ。不仅影响电池维护的准确性和效率ღ◈ღ，而且给维护人员判断是否需要更换电池ღ◈ღ，以及更换的时机ღ◈ღ，都会带来不小的困难ღ◈ღ。

　　一个电池包内通常有数十至数百只电芯ღ◈ღ，集成度高ღ◈ღ、结构复杂ღ◈ღ，难以拆解ღ◈ღ，且在长期充放电使用后ღ◈ღ，每个单体电芯的健康状态不易观察和诊断ღ◈ღ，这导致电池检测ღ◈ღ、维护难度升高ღ◈ღ。

　　另外凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ，在电池的维护过程中ღ◈ღ，由于电池的高电压和复杂性ღ◈ღ，需要特定的工具和设备ღ◈ღ，然而目前市场上针对新能源电池维护的专业工具供应并不充足ღ◈ღ，这也增加了对电池维护的难度ღ◈ღ。

　　新能源电池的成本ღ◈ღ，在整车成本中的占比高达40%左右ღ◈ღ，一旦需要更换电池包ღ◈ღ，维护费用往往令人咋舌ღ◈ღ。“换个全新电池(包)需要8万元ღ◈ღ，新车落地也就10多万元ღ◈ღ。”不少车主对于电池包更换费用偏高十分头痛ღ◈ღ。

　　目前ღ◈ღ，新能源车企的维保中心多采用直营模式ღ◈ღ，网点稀缺ღ◈ღ，难以满足全国各地车主日常维护的需求凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ。行业数据显示ღ◈ღ，国内目前汽车维修服务企业约有80万家ღ◈ღ，具备有新能源汽车维修服务能力的企业不超过5%ღ◈ღ，而有品牌授权ღ◈ღ、专业三电系统精修能力的企业更是不到5000家ღ◈ღ。

　　同时凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ，由于各品牌电池的核心技术未对外开放ღ◈ღ，且难以获得电池维修授权ღ◈ღ，第三方企业维修受限ღ◈ღ。

　　新能源电池维护维修属于高危技术工种ღ◈ღ，需要考核认证ღ◈ღ，因此ღ◈ღ，人才培养既是重点ღ◈ღ，也是难点ღ◈ღ。

　　一是ღ◈ღ，新能源电池维护维修人员既要懂电池结构ღ◈ღ，又要懂电子ღ◈ღ，还要懂化学ღ◈ღ，对相关技术水平要求极高;二是ღ◈ღ，维护维修标准规范等还不健全ღ◈ღ，相关人员的水平和服务质量参差不齐ღ◈ღ，进而影响车主的体验;三是ღ◈ღ，培养相关人才的院校ღ◈ღ、机构较少ღ◈ღ，也导致当前行业人才短缺ღ◈ღ。

　　进入2025年ღ◈ღ，新能源汽车及动力电池后市场迎来两项国家标准落地/即将实施ღ◈ღ。

　　其中ღ◈ღ，《新能源汽车维修维护技术要求》国家标准ღ◈ღ，已于2025年1月1日起开始实施;《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》国家标准ღ◈ღ，也已于2024年11月发布ღ◈ღ，将于2025年3月1日起正式实施ღ◈ღ。

　　据报道ღ◈ღ，在电池企业中ღ◈ღ，宁德时代和国轩高科同时参与了上述两项国家标准的起草工作ღ◈ღ，同时ღ◈ღ，亿纬锂能ღ◈ღ、比克电池也是《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》的起草单位ღ◈ღ。

　　《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》对电动汽车动力蓄电池维修作业要求宫下杏奈ღ◈ღ、竣工出厂技术要求和质量保证等方面ღ◈ღ，作出了详尽的规范凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ。

　　据了解ღ◈ღ，这两项国家标准的推出ღ◈ღ，旨在提升新能源汽车维修维护质量ღ◈ღ，保障车主用车安全ღ◈ღ，助推新能源汽车产业健康发展ღ◈ღ。

　　上述电池企业参与《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》的制定ღ◈ღ，表明其各自在标准的实用性ღ◈ღ，以及快速落地上均有所贡献ღ◈ღ，共同推动了动力蓄电池维修技术的规范化发展ღ◈ღ。

　　不仅有多家电池企业参与国家标准的制定ღ◈ღ，2025新年伊始ღ◈ღ，宁德时代在华东地区首家后市场直营体验中心“宁家服务”ღ◈ღ，在南京亮相ღ◈ღ。其业务包括电池维修ღ◈ღ、电池保养ღ◈ღ、电池检测ღ◈ღ、二手车交易ღ◈ღ、电池延保ღ◈ღ，以及电池回收再利用的新能源产品全生命周期服务ღ◈ღ。

　　业内人士表示ღ◈ღ，未来或有越来越多的电池产业链企业ღ◈ღ，包括电池生产ღ◈ღ、检测ღ◈ღ、维修ღ◈ღ、回收拆解ღ◈ღ，以及专业人才培训等领域企业/机构ღ◈ღ，参与到新能源电池后市场“卡位战”中ღ◈ღ。

　　随着新能源汽车保有量持续增长ღ◈ღ，新能源电池后市场爆发在即ღ◈ღ。如何加强后市场技术研发和创新?怎样提高电池的可维修性和检测维修的便利性?通过什么手段完善电池后市场检测维修服务体系?这些都是产业链企业需要深入思考的重点ღ◈ღ。

　　而要解决当前行业痛点ღ◈ღ，还需要政府ღ◈ღ、车企ღ◈ღ、电池企业ღ◈ღ、维修企业和相关机构的共同努力宫下杏奈ღ◈ღ。欢迎业界人士参加“2025 新能源电池后市场检测与维护技术(深圳)交流会”ღ◈ღ，深入交流行业热点问题ღ◈ღ，共同研判新能源电池后市场发展趋势ღ◈ღ。凯发K8国际官网ღ◈ღ，凯发K8国际娱乐官网凯发K8官网首页ღ◈ღ。凯发k8国际APPღ◈ღ，财经消息ღ◈ღ。