智通财经APP获悉ღღღ，近日工信部网站公布了减免车辆购置税的新能源汽车车型第7批目录ღღღ。总体看免税车型技术提升较平稳ღღღ，纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多ღღღ，电池高能量密度的产品较丰富ღღღ。乘用车没有氢燃料车型推出凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多ღღღ。短续航的产品较少也是遗憾ღღღ，毕竟续航短并非技术落后ღღღ，而是价格成本更有优势ღღღ，更适合消费需求ღღღ，但车购税的免税决定产品趋势ღღღ。

　　2024年新能源车免税目录共有20085款ღღღ，由于第一批偏多的原因ღღღ，新能源车目录相对近几年正常水平的数量较多ღღღ。

　　近几年的新能源车目录逐步丰富ღღღ。2024年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量较多的ღღღ，今年的新能源车更是蓬勃发展ღღღ。

　　由于补贴因素西瓜公主ღღღ，近期的氢能源商用车的表现超强凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，数量已经超越插混ღღღ，成为申报目录的主力产品ღღღ。

　　2024年中乘用车3965款ღღღ，纯电动较多ღღღ，插混近期爆发增长ღღღ。客车3792款ღღღ，纯电动保持绝对主力ღღღ，插混稍有恢复ღღღ。专用车12208款ღღღ，其中的纯电动是绝对主力西瓜公主ღღღ，而氢燃料887款ღღღ。

　　2024年下半年没有乘用车的氢燃料产品ღღღ，这也是符合市场需求的很好的事情凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ。

　　2024年新能源车目录保持较高的特征ღღღ，尤其是氢燃料的专用车暴增ღღღ，形成依托补贴实现增长特色的强增长ღღღ。

　　新能源车的续航里程总体持续增长凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，2018-2023年的纯电动车尤其明显西瓜公主ღღღ。2024年纯电动乘用车500公里以上的推出较多ღღღ，250公里以下的车型推出也有改善凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ。

　　纯电动乘用车的续航里程相对稳定ღღღ。2024年高于600公里的续航里程的产品数量持续提升ღღღ，技术提升明显ღღღ。

　　近几年纯电动车电池的能量密度提升缓慢ღღღ，2024年逐步市场化推动技术提升凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，体现乘用车的产品脱离补贴的实际效果较好ღღღ。140瓦时左右的车型推出增多ღღღ。

　　300公里以上的车型的电耗基本是在13度左右凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，长续航的耗电增加不明显ღღღ。续航400公里以上的电池能量密度也在140以上水平ღღღ。

　　插混车型分为增程和插混ღღღ，基本在150公里为界凯发K8旗舰厅AG登录ღღღ，增程电耗在百公里20度相对较低ღღღ，而插混在23度电的较高水平ღღღ。

　　奇瑞ღღღ、比亚迪ღღღ、长安西瓜公主ღღღ、吉利ღღღ、等自主品牌的插混表现很好ღღღ。部分车型的插混电耗也降到20以下ღღღ，表现很好ღღღ。凯发K8官网ღღღ。汽车安全ღღღ。