智能驾驶即利用人工智能ღ✿ღ、视觉计算ღ✿ღ、雷达ღ✿ღ、监控装置和全球定位系统协同合作ღ✿ღ，让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷ღ✿ღ。国际汽车工程师协会把汽车智能化分为L0-L5五个等级ღ✿ღ，无人驾驶是智能驾驶的最高层次ღ✿ღ。

　　从现阶段国内的发展情况来看ღ✿ღ，虽然中国的智能驾驶起步较晚ღ✿ღ，在L2和L3阶段均落后于欧美迷你裙美女警官ღ✿ღ，但在L4阶段大有赶超之势凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，随着国内如百度等众多企业在智能驾驶方向的布局迷你裙美女警官ღ✿ღ，可以明显的看到我国目前在智能驾驶方向取得了不错的成绩ღ✿ღ。从市场规模来看ღ✿ღ，目前ღ✿ღ，我国正在积极发展智能网联汽车ღ✿ღ，智能驾驶技术进一步推动ღ✿ღ，BAT等企业进入市场ღ✿ღ、加大投入研发技术ღ✿ღ，智能驾驶市场正处于快速发展阶段ღ✿ღ。2020-2024年我国智能驾驶市场规模由490亿元增至2024亿元ღ✿ღ。2024年上半年ღ✿ღ，国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆ღ✿ღ，渗透率升至32.4%ღ✿ღ，同比增长46.2%凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ。

　　从行业整体融资情况来看ღ✿ღ，2024年ღ✿ღ，自动驾驶相关的投资事件发生125起凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，累计披露融资金额超过205亿元ღ✿ღ，融资事件较上年基本持平K8凯发ღ✿ღ，ღ✿ღ，但累计披露的融资金额ღ✿ღ，却不到上年的1/3ღ✿ღ。从资本流向的细分赛道来看ღ✿ღ，2024年资本市场在自动驾驶赛道的投资逻辑开始由原来的多点开花转变为量产为先ღ✿ღ。

　　智能驾驶技术获得政策的支持ღ✿ღ，2024年3月ღ✿ღ，交通运输部ღ✿ღ、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2025-2031年）》（以下简称《纲要》）ღ✿ღ。《纲要》明确提到要推动智能驾驶发展ღ✿ღ。同年ღ✿ღ，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》ღ✿ღ、工信部公安部《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》等政策也接着推出ღ✿ღ，对具备量产条件的L3ღ✿ღ、L4级别搭载自动驾驶功能汽车ღ✿ღ，逐步开展准入试点ღ✿ღ。

　　标准方面凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，2024年9月ღ✿ღ，我国牵头在国际标准化组织（ISO）框架下提出的《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》（ISO34505）国际标准项目ღ✿ღ，经投票表决后正式获得立项凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，由中国和德国联合担任标准项目牵头人ღ✿ღ。2024年3月ღ✿ღ，自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2024版）》ღ✿ღ。其中提出ღ✿ღ，到2024年迷你裙美女警官ღ✿ღ，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系凯发K8官网ღ✿ღ，ღ✿ღ。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准ღ✿ღ，涵盖基础通用ღ✿ღ、数据采集ღ✿ღ、动态更新ღ✿ღ、数据分发ღ✿ღ、交换格式ღ✿ღ，以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范ღ✿ღ，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求ღ✿ღ。

　　频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持ღ✿ღ，并将其作为汽车产业转型升级的重要方向ღ✿ღ，为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础ღ✿ღ，预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期ღ✿ღ。

　　产业研究报告网发布的《2025-2031年中国智能驾驶行业研究与投资分析报告》共十二章ღ✿ღ。报告首先介绍了智能驾驶技术的基本概念ღ✿ღ、发展环境ღ✿ღ。接着分析了国内外智能驾驶行业的发展状况及无人驾驶行业发展综况ღ✿ღ，然后对智能驾驶技术的应用系统ღ✿ღ、技术基础和应用设备进行了系统的分析ღ✿ღ，对智能驾驶的布局主体分类别地进行详实的解析凯发K8旗舰厅AG登录最新版APPღ✿ღ，并对智能驾驶行业的投资及前景进行了透彻的研究ღ✿ღ，最后对智能驾驶的政策发展环境做了详细的分析ღ✿ღ。

　　本研究报告数据主要来自于国家统计局ღ✿ღ、商务部ღ✿ღ、工信部ღ✿ღ、中国汽车工业协会ღ✿ღ、产业研究报告网ღ✿ღ、产业研究报告网市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道ღ✿ღ，数据权威ღ✿ღ、详实ღ✿ღ、丰富ღ✿ღ，同时通过专业的分析预测模型ღ✿ღ，对行业核心发展指标进行科学地预测ღ✿ღ。您或贵单位若想对智能驾驶行业有个系统深入的了解ღ✿ღ、或者想投资智能驾驶项目ღ✿ღ，本报告将是您不可或缺的重要参考工具ღ✿ღ。

　　4.5.5整车企业未来的发展路线互联网企业未来发展路线年智能驾驶技术应用系统分析