怎样定义一辆好车?比亚迪在用自己的标准认真作答:以汉为例,从研发阶段就将安全品质放在首位,经过大量仿真实验和实车测试,在大样本的基础上,制造出高品质量产车,交到消费者手中★✿。这次比亚迪举办的活动也与平时展示光鲜亮丽的新车不同,而是带我们来看试验报废车的★✿。通过展示的C-IASI测试,让消费者看到比亚迪的品质标准和用心★✿。

　　在结构耐撞性测试中,比亚迪汉EV参数图片）的成绩接近满分,作为国内专门针对汽车安全碰撞测试的权威机构,C-IASI的测评结果帮助消费者更好地了解了车辆的安全性能★✿。C-IASI依托国家级资质,由中国保协行业协会指导,中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院两大专业机构进行测试,其测试结果与消费者的安全性直接挂钩,为消费者选车★✿、用车提供了有效的参考凯发K8真人娱乐app★✿。与此同时,C-IASI严苛的测评标准能够发掘车辆在安全方面和维修方面存在的不足,推动车企在产品设计和服务方面的进步和行业的发展四四的悲催重生★✿。

　　并且当车辆遭遇碰撞事故时,车辆对车内人员的安全保护至关重要,C-IASI车内乘员安全指数测评包含正面25%偏置碰撞四四的悲催重生★✿、侧面碰撞凯发K8真人娱乐app★✿、车顶强度★✿、座椅/头枕四项试验,汉在四项细分测试中均获得了优秀成绩凯发K8真人娱乐app★✿。对此,詹振飞教授表示,只有在车身结构以及安全配置的双重保护下,驾乘者才能在正面25%偏置碰撞中得到最全面的保障凯发K8真人娱乐app★✿。

　　以千锤百炼的方式提高安全标准★✿。安全测试不只是应试测试,更重要的是真正要为消费者安全着想★✿。比亚迪斥巨资建造的整车碰撞实验室,能满足国标★✿、美标★✿、欧标等法规试验要求及C-NCAP评价试验要求,在相关标准的基础上,设计了更多实验方法和手段★✿。汉在上市前除了进行正面★✿、侧面★✿、追尾等常见的碰撞测试之外,还针对路面交通的复杂性和新能源汽车的特性进行了更严苛凯发K8真人娱乐app★✿、更复杂的安全测试,如最高时速120km/h的正面撞击,和超高难度的小偏置碰撞等,最大限度保障用户在极端交通事故中的生命安全凯发K8真人娱乐app★✿。

　　自比亚迪安全测试中心成立以来,积累的上千份宝贵“比亚迪标准”,夯实了技术底蕴,也形成了高品质标准四四的悲催重生凯发K8真人娱乐app★✿。与此同时,比亚迪在安全方面的大量投入和不懈钻研,积极参与推动国家相关安全法规标准逐步完善★✿。预计2022年,中国的汽车安全标准将成为全球最为严苛的标准★✿。不断追求更严苛的标准,背后是比亚迪精益求精的工程师文化,不断自我驱动,突破关键核心技术,淬炼出比亚迪的高品质★✿。凯发k8国际APP★✿，凯发K8国际★✿。K8凯发★✿。凯发K8国际娱乐★✿，凯发K8国际娱乐官网