技术的不断发展ღღ✿✿★,全球主要汽车产业大国积极布局相关领域ღღ✿✿★,通过项目资助ღღ✿✿★、联合研发ღღ✿✿★、推广示范等多种手段推动本国自动驾驶技术与应用的发展ღღ✿✿★。我国也于上世纪80年代开始自动驾驶汽车的研制ღღ✿✿★,并取得了一定的成果ღღ✿✿★。
汽车与高科技技术密不可分ღღ✿✿★,自动驾驶ღღ✿✿★、车辆间通信ღღ✿✿★、数据连接凯发K8官网ღღ✿✿★、智能系统等均在改变着汽车们的驾驶体验ღღ✿✿★,并逐渐成为标配ღღ✿✿★。
自动驾驶汽车可能并不适合所有人ღღ✿✿★,但汽车厂商们也在积极开发其他技术ღღ✿✿★,彻底改变人们的驾驶体验ღღ✿✿★。显然ღღ✿✿★,汽车发展至今天ღღ✿✿★,需要与互联网睡遍所有女神神豪系统ღღ✿✿★、新型传感器ღღ✿✿★、智能设备及系统相结合ღღ✿✿★,才会颠覆传统ღღ✿✿★。
美国汽车工程师协会(SAE)和美国高速公路安全局(NHTSA)对自动驾驶做了分级ღღ✿✿★。为了让自动驾驶的分级更加直观ღღ✿✿★,整理了这样一张图表ღღ✿✿★:
从图表中我们可以看出ღღ✿✿★,我们所期望的全自动驾驶车辆其实在分级上属于 SAE 的 4-5 级ღღ✿✿★,NHTSA 的 4 级车型ღღ✿✿★,是基本不需要人类做任何驾驶决策的ღღ✿✿★。
人们对于自动驾驶最早的误解ღღ✿✿★,其实源于一些媒体的误读ღღ✿✿★。很多媒体把 Autopilot 这一词简单简单拆解为“自动”和“飞行员”两个词汇ღღ✿✿★,并将中文意思曲解为自动驾驶ღღ✿✿★。
然而其实 Autopilot 这个词源于飞机ღღ✿✿★、火车ღღ✿✿★、轮船领域的辅助驾驶系统ღღ✿✿★。也给这个词做了明确的定义ღღ✿✿★:
而关于我们大众所认可的自动驾驶ღღ✿✿★,或者说全自动驾驶ღღ✿✿★,在中同样也有相关的定义ღღ✿✿★。我们所认可的无人驾驶车ღღ✿✿★,准确的说应该叫做“Autonomous car”ღღ✿✿★。
这句话里面的关键词其实是“constant”持续的ღღ✿✿★。也就是说ღღ✿✿★,Autopilot 所代表的驾驶辅助系统是不需要人类持续干预的ღღ✿✿★,但是仍然需要人类做出某些干预ღღ✿✿★,比如关键性的决策等ღღ✿✿★,机器只是在一旁辅助ღღ✿✿★。
与对驾驶辅助的定义类似ღღ✿✿★,无人驾驶车概念的关键支持在于无需人类干涉睡遍所有女神神豪系统ღღ✿✿★,也就是说机器会自动感知ღღ✿✿★,自动做出决策并且自动驾驶ღღ✿✿★。
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