智能驾驶★◈★★。凯发K8★◈★★,汽车安全★◈★★,财经消息★◈★★,在谈及自动驾驶时★◈★★,经常会听到“硬件在环”这个词★◈★★,硬件在环本质上是一种把真实硬件(通常是控制器★◈★★、执行器或传感器接口)放进一个由计算机实时模拟的虚拟车辆/环境里的测试方法★◈★★。简而言之★◈★★,就是把诸如自动驾驶域控
引言 9月19日★◈★★,鸿蒙智行突然宣布★◈★★:尚界H5小订订单突破11万★◈★★! 更狠的是★◈★★,部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布★◈★★,壳膜先卖爆”★◈★★。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵
在谈及自动驾驶技术时★◈★★,经常会提及一个技术★◈★★,那就是硬件在环东亚娱乐集团★◈★★,所谓的硬件在环是个啥?对于自动驾驶来说有啥作用?今天智驾最前沿就带大家来聊聊这一技术★◈★★。 所谓硬件在环(Hardware-in-the-Loop
芝能智芯出品软件定义汽车(SDV)架构正引领汽车行业向智能化★◈★★、灵活化和可持续化转型★◈★★,远程控制硬件技术作为其核心驱动力★◈★★,深刻改变了电子电气(E/E)架构的设计与功能实现★◈★★。我们根据《Software-De
智能技术迅猛发展★◈★★,汽车行业正迎来新的发展阶段★◈★★,汽车的概念已不再局限于机械驱动的交通工具★◈★★,而是逐步演变为具备高度智能化和网联化功能的移动终端k8凯发★◈★★,软件定义汽车也在汽车行业中逐渐成为共识★◈★★。在这场变革中★◈★★,硬件预
自动驾驶行业干货自动驾驶飞速发展★◈★★,绕不开感知k8凯发★◈★★、决策和控制决策的经典框架★◈★★,而感知作为自动驾驶汽车“感官”的重要组成部分★◈★★,决定了自动驾驶系统对环境的理解和反应能力
作者 褚万博 编辑 章涟漪 相比英伟达★◈★★、地平线和Mobileye★◈★★,高通在智驾圈子里长期是一个比较“神秘”的存在★◈★★,传闻很多k8凯发★◈★★,但几乎不见落地★◈★★。只是在2022
在前不久举行的小米14发布会上★◈★★,小米正式发布了名为「澎湃OS」的操作系统★◈★★,正式告别了已经使用13年的MIUI系统★◈★★。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS★◈★★,是小米首个真正意义上的自研系统★◈★★,光研发就花费了整整7年的时间
《投资者网》张伟随着汽车智能化★◈★★、网联化的提升★◈★★,为驾车提供安全保障的感知层技术越来越受到重视★◈★★。近期★◈★★,在特斯拉等公司推动下★◈★★,作为感知层核心元器件之一的毫米波雷达成为汽车行业热点★◈★★,与之相关A股上市公司的举动也引来投资者关注
【电缆网讯】8月3日★◈★★,宁波卡倍亿电气股份有限公司(证券代码★◈★★:300863证券简称★◈★★:卡倍亿)发布的2021年半年度业绩预告显示★◈★★,卡倍亿主营业务势头良好★◈★★,上半年预计实现营收9.1亿元-9.2亿元★◈★★,较上年
小米造车再传新消息★◈★★。6月22日消息★◈★★,近日★◈★★,北京小米移动软件有限公司公开“车辆功能控制方法★◈★★、车辆功能控制装置及存储介质”专利★◈★★,公开号为CN112995948A★◈★★,申请日期为2021年2月★◈★★。该专利可实现在提供无感控制功能时★◈★★,降低车辆与终端的功耗★◈★★,并减少硬件成本
在电动化★◈★★、智能化★◈★★、网联化★◈★★、共享化等“新四化”产业变革趋势下★◈★★,汽车正在由过去单纯的机械代步工具向新一代移动智能终端转变★◈★★。而针对智能汽车这一新兴产业★◈★★,我国也在近年来密集推出了多项行动计划或发展战略★◈★★。202
4月19日消息★◈★★,滴滴自动驾驶在上海车展发布全新硬件平台——滴滴双子星★◈★★,在电子元件★◈★★、整车和体验等多重维度全面升级焕新★◈★★。新平台搭载于沃尔沃XC90冗余车型后★◈★★,可在核心高性能传感器k8凯发★◈★★、车载自动驾驶系统★◈★★、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余★◈★★,将成为滴滴新一代自动驾驶车队的主力配置
作者★◈★★:胖人 主编意见★◈★★:荣威iMAX8即将在10月31日上市了★◈★★,身为国产MPV最新作★◈★★,其实并未在配置或者其它方面有超越合资MPV的地方★◈★★,而预售价20.88万至25.88万元的价格★◈★★,反而与一众合资品牌竞品差距不大
本文来源★◈★★:智车科技/ 导读 /昨天是2020年北京国际车展的首日★◈★★,也是疫情之后的第一个国际性的车展★◈★★,往年的日内瓦车展★◈★★、北美车展★◈★★、巴黎车展等国际知名车展都相继取消或改为线上举办★◈★★。在这样的背景下★◈★★,北京车展对于拉动今年品牌汽车销量显得尤为重要
随着汽车行业电气化和自动化程度的提高★◈★★,汽车内部ECU的合并★◈★★,更严格的安全性标准★◈★★,汽车生态系统参与者正在以多种方式寻求虚拟化概念★◈★★,以应对系统的复杂性★◈★★,实现未来汽车★◈★★。
频繁爆出的收购案★◈★★,反映了主要的自动驾驶汽车开发商的信念★◈★★,即控制自己的传感器生产★◈★★,提高自身的竞争优势★◈★★。据外媒(theinformation)爆料★◈★★,近日★◈★★,通用 Cruise收购了车载高分辨率雷达传感器生产商Astyx
综合媒体报道★◈★★,福特汽车受新型冠状病毒疫情影响★◈★★,预计第一季度会出现20亿美元亏损★◈★★。同时★◈★★,该公司宣布发行债券★◈★★,以再筹集80亿美元的现金充实资金储备★◈★★。据悉★◈★★,福特手头拥有300亿美元现金★◈★★,足够支撑到第三季度末★◈★★。
日前★◈★★,有外媒拍到了一组现代i30中期改款车型的内饰谍照★◈★★,新车将针对仪表盘和中控多媒体系统进行升级★◈★★,使得整车内饰更具科技感★◈★★。从谍照显示来看★◈★★,新款i30的内饰设计基本延续了现款车型的造型风格★◈★★,不过★◈★★,新车针对仪表盘以及中控屏尺寸进行了升级
智能化时代迅速降临★◈★★,汽车的定义正由“交通工具”蜕变为“智能产品”★◈★★,随之而来的是东亚娱乐集团★◈★★,一些原本在机械时代和电子时代举足轻重的汽车硬件★◈★★,在智能化时代渐渐失势★◈★★。智能汽车的蛋糕越做越大★◈★★。埃森哲研究报告预测到202
现在★◈★★,做自动驾驶测试的车辆★◈★★,都是经过改装的★◈★★。这意味着★◈★★,还没有一款量产的车型★◈★★,可以满足自动驾驶的需求★◈★★,这里指的是硬件方面★◈★★。那么★◈★★,自动驾驶汽车对硬件的需求东亚娱乐集团★◈★★,除了经常会看到的线控★◈★★,包括线控转向★◈★★、油门★◈★★、刹车等
华为于本周一推出了它所称的全球首款汽车行业5G通信硬件★◈★★,标志着其成为自动驾驶技术领域主要供应商的雄心壮志★◈★★。
3月27日★◈★★,比亚迪发布2018年年度业绩报告★◈★★,公司实现营业收入1300.55亿元★◈★★,同比增长22.79%★◈★★。
文远知行WeRide宣布将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决方案★◈★★。
高新兴近日在投资者互动平台上表示★◈★★,公司已开始预研5G网络相关技术以及基于5G技术的网络模组类和终端类产品★◈★★,应用领域上将聚焦于车联网相关产品东亚娱乐集团★◈★★。
各大车企已经相继给出了2018年的目标k8凯发★◈★★,以及更长远的计划★◈★★,这其中中国市场将成为各大品牌的主战场★◈★★,而中国品牌则有望就此登上国际汽车舞台★◈★★,并扮演更重要的角色★◈★★。