财经消息✿✿✿◈，凯发K8国际娱乐官网入口✿✿✿◈。“中国的电动汽车是全世界发展最快的✿✿✿◈，我们的工艺✿✿✿◈、生态都是全世界最先进的✿✿✿◈。”调研完系列

　　在中国汽车产业从传统燃油向智能化转型的浪潮中✿✿✿◈，零部件供应商也正经历挑战与转型✿✿✿◈。从内部孵化新能源热管理项目✿✿✿◈，到对外投资布局新能源汽车产业链✿✿✿◈，作为国内汽车流体管路领域的传统强者✿✿✿◈，正推动战略转型✿✿✿◈：试图从单一的“零件供应商”向“系统总成提供商”乃至“技术解决方案供应商”转变✿✿✿◈。

　　在天津滨海新区展厅✿✿✿◈，摆放着形状各异的管子✿✿✿◈、接头✿✿✿◈。涡轮增压✿✿✿◈、天窗排水✿✿✿◈、真空制动……鹏翎股份市场部负责人马景春用一个个小零件✿✿✿◈，向记者阐释一辆汽车如何组装制造✿✿✿◈。

　　“汽车管路越来越复杂✿✿✿◈，比如一个冷却系统要带动整个电池冷却✿✿✿◈、发动机冷却✿✿✿◈，还增加了很多传感器✿✿✿◈。这种趋势下✿✿✿◈，整车商希望我们零配件供应商不只是卖单个部件凯发K8真人✿✿✿◈，而要做总成✿✿✿◈。”马景春道出了公司向“系统总成提供商”转型的根本原因✿✿✿◈。

　　随着汽车电动化✿✿✿◈、智能化进程加速✿✿✿◈，市场对单一橡胶管的需求出现瓶颈✿✿✿◈，对尼龙管✿✿✿◈、塑料管及集成✿✿✿◈、精密接头的复杂管路总成需求激增✿✿✿◈。马景春介绍✿✿✿◈，混动与电动车因同时具备多个电路系统与热管理系统✿✿✿◈，设计更为复杂✿✿✿◈；新增的各类需要在管路上预留接口与安装结构✿✿✿◈，使得简单管路升级为复杂的机电一体化总成✿✿✿◈。

　　借助国内产业链成熟的机遇凯发K8真人✿✿✿◈，鹏翎股份正加速实现高端管路总成的国产化替代✿✿✿◈。以往✿✿✿◈，高端管路总成被国际供应商垄断✿✿✿◈。“我们现在通过国产化方案也能实现产品落地✿✿✿◈，保持同等技术水平的基础上✿✿✿◈，成本显著降低✿✿✿◈。”马景春表示✿✿✿◈，这不仅提升了公司在汽车产业链中的价值地位✿✿✿◈，也提升了中国汽车的国际竞争力✿✿✿◈。

　　越来越卷✿✿✿◈，正成为我国汽车产业链的特征之一✿✿✿◈。作为产业链的一环✿✿✿◈，鹏翎股份也面临“增收不增利”的局面✿✿✿◈。三季报显示✿✿✿◈，前三季度公司营业收入同比增长16.37%至19.6亿元✿✿✿◈，归母净利润下降39.61%至4672.26万元✿✿✿◈，毛利率同比下降5.35个百分点✿✿✿◈。

　　如果说“总成转型”是在稳固传统业务基本盘✿✿✿◈，押注新能源热管理系统便是鹏翎股份打造的“第二增长曲线”✿✿✿◈。

　　该公司新能源热管理业务于2023年初全面启动✿✿✿◈，经过两年技术研发与系统优化✿✿✿◈，于2024年底正式成立控股子公司华翎智驭汽车零部件（上海）有限公司（下称“华翎智驭”）✿✿✿◈，标志着该业务从孵化阶段迈向市场化运营✿✿✿◈。“这样可以赋予新业务团队更大自主权✿✿✿◈，也为后期引入战略投资者和团队激励创造了条件✿✿✿◈。”张鸿志说✿✿✿◈。

　　热管理技术路线✿✿✿◈，业界存在多种方案之争川岛和津实✿✿✿◈。鹏翎股份选择“水侧集成模块”方向✿✿✿◈，核心组件包括电子水阀✿✿✿◈、汇流板及集成模块产品✿✿✿◈。“这些核心部件实现了100%自制✿✿✿◈，保障了技术自主性与成本竞争力✿✿✿◈。”张鸿志表示✿✿✿◈，公司介入热管理不算早✿✿✿◈，这一技术路线具备后发优势✿✿✿◈，在产品小型化✿✿✿◈、轻量化与成本控制方面更具竞争力✿✿✿◈，更贴合新能源汽车企业的需求✿✿✿◈。

　　从传统零部件供应商✿✿✿◈，到新技术孵化者✿✿✿◈，人才与管理能力是核心挑战✿✿✿◈。为吸引并激励顶尖人才✿✿✿◈，鹏翎股份在机制上大胆创新✿✿✿◈：在设立华翎智驭时✿✿✿◈，将20%的股权出资权利主要赋予核心项目团队✿✿✿◈，形成“风险共担✿✿✿◈，成果共享”的激励模式✿✿✿◈；2024年公司已推出相应股权激励计划川岛和津实✿✿✿◈，覆盖中高层及关键技术骨干✿✿✿◈；上海研发中心选址也作出考虑——坐落于虹桥机场隔壁✿✿✿◈，确保全国各技术团队与工厂之间的交通便利凯发K8真人✿✿✿◈，提升协同效率凯发K8真人✿✿✿◈。

　　从公司研发投入占比✿✿✿◈，可一窥其战略决心✿✿✿◈。张鸿志介绍✿✿✿◈，鹏翎股份研发经费占销售额比例在6%左右✿✿✿◈，同行约4%✿✿✿◈。以2023年✿✿✿◈、2024年销售额计算✿✿✿◈，多出的2%对公司净利润会带来4000万元至5000万元的不利影响✿✿✿◈。2023年✿✿✿◈、2024年公司净利润分别约2800万元✿✿✿◈、7700万元✿✿✿◈，即便利润水平不高✿✿✿◈，公司仍坚定研发投入凯发K8真人✿✿✿◈。

　　通过对外投资构建产业生态✿✿✿◈，正在成为一些产业链核心企业延伸能力边界的新打法川岛和津实✿✿✿◈。鹏翎股份亦深谙此道✿✿✿◈，传感器领域是公司重点投资方向✿✿✿◈。

　　此前✿✿✿◈，鹏翎股份已投资十风智能科技✿✿✿◈、弥富科技及合肥威翎三家产业链公司✿✿✿◈。张鸿志透露✿✿✿◈，公司与国内多家新势力整车厂存在业务合作凯发K8真人✿✿✿◈，智能驾驶是未来汽车行业发展的核心趋势之一✿✿✿◈，公司对此高度关注并积极探寻相关商业机会✿✿✿◈，投资策略展现出灵活性与前瞻性✿✿✿◈。“针对未来3至5年可能快速增长的前沿领域✿✿✿◈，我们主要采取少数股权投资策略✿✿✿◈，通过投资多家相关企业✿✿✿◈，保持赛道触角✿✿✿◈，并通过投后管理逐步深入理解行业✿✿✿◈。”张鸿志表示✿✿✿◈。

　　对于那些本就处于行业✿✿✿◈，且能与鹏翎现有业务产生协同效应的企业✿✿✿◈，鹏翎股份则倾向于取得控制权✿✿✿◈，直接将其纳入上市公司体系✿✿✿◈，实现快速整合与能力补充✿✿✿◈。

　　在张鸿志看来✿✿✿◈，这种双轨投资策略✿✿✿◈，既保障了核心业务的战略协同✿✿✿◈，又为未来新兴机会预留了探索空间✿✿✿◈，体现了公司短期务实与长期前瞻的平衡川岛和津实✿✿✿◈。