C-NCAP运行四年来累计对88个新上市车型进行了评价ღ★，评价结果明显看出ღ★，各类车型的平均得分逐年有所提高ღ★，获得5星及以上的车型比例从2006年（12个车型）的8.3%ღ★、2007年（25个车型）的36%ღ★、2008年（28个车型）的46%逐年提高ღ★，2009年已达到52.2%凯发K8旗舰厅ღ★。

　　2009年度的 C-NCAP（中国新车评价规程）评价试验于12月17日全部结束ღ★，中国汽车技术研究中心于2009年12月29日在天津公布了今年第四批6个车型的评价结果ღ★，车型涵盖了小型车ღ★、A类凯发K8旗舰厅凯发K8旗舰厅ღ★、B类ღ★、MPV和SUV等ღ★，其中4个车型为企业自愿申请评价ღ★。

　　车型共18台车辆全部由C-NCAP管理中心工作人员在不告知企业的情况下直接从各品牌经销商处购买ღ★，每个车型的3台车辆在进行排放ღ★、燃料消耗量试验后分别按照C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分ღ★。

　　至此凯发K8旗舰厅ღ★，中国汽车技术研究中心完成了2009年度全部23个车型的试验评价ღ★，包括小型车6个ღ★、A类车型8个ღ★、B类普通车型3个ღ★、 SUV车型4个ღ★、MPV车型2个ღ★，涉及20个乘用车生产企业ღ★，购车支出920万元ღ★。其中使用中国汽车技术研究中心预算资金评价的车型为16个ღ★，占70%ღ★。今年评价的23个车型中滑复栗ღ★，2星级车比例为4.3%ღ★、3星级车比例为13%ღ★、4星级车比例为30.4%ღ★、5星级车比例为52.2%ღ★。

　　C-NCAP运行四年来累计对88个新上市车型进行了评价ღ★，评价结果明显看出ღ★，各类车型的平均得分逐年有所提高ღ★，获得5星及以上的车型比例从2006年（12个车型）的8.3%ღ★、2007年（25个车型）的36%ღ★、2008年（28个车型）的46%逐年提高ღ★，2009年已达到52.2%ღ★。特别明显的是凯发K8旗舰厅ღ★，2009年评价的6款小型乘用车成绩突出ღ★，不管是自主品牌还是合资品牌车型凯发K8旗舰厅ღ★，评价得分及星级均比往年有较大提高ღ★。安全带提醒装置ღ★、安全气囊及气帘等安全配置的普及比例大大增加ღ★，为消费者和社会带来了更多更安全更优质的产品ღ★。但在看到成绩与进步的同时ღ★，还要客观地分析存在的问题和不足滑复栗ღ★，一方面ღ★，获得5星以上评价成绩的车型仍多集中在安全配置较完备的高端产品ღ★，还不能代表所有同系列产品ღ★；另一方面ღ★，仍存在较低星级的车型ღ★，说明还存在一些技术和质量问题滑复栗ღ★。因此ღ★，需要汽车企业进一步重视车辆安全滑复栗ღ★，努力改进产品质量ღ★。

　　2010年度的第一批评价车型和试验计划基本确定ღ★，试验自2009年1月5日开始ღ★，全年评价车型数量预计仍将保持在24个左右ღ★。2010年4月ღ★，C-NCAP管理中心将应日本JNCAP机构NASVA的邀请ღ★，参加日本JNCAP的年度发布大会并与JNCAP开展技术交流ღ★。凯发K8国际娱乐凯发K8ღ★！新能源管理