报告由中国汽车工程学会人工智能分会等联合发起★✿✿◈◈，清华大学等牵头★✿✿◈◈，多企业★✿✿◈◈、高校参与★✿✿◈◈，聚焦智能驾驶智算数据平台发展★✿✿◈◈，涵盖定义★✿✿◈◈、现状★✿✿◈◈、痛点凯发APP官网入口★✿✿◈◈、建设关键问题及规划等核心内容★✿✿◈◈。

　　智能驾驶智算数据平台是服务智驾模型开发测试的数据连击私服★✿✿◈◈、算力★✿✿◈◈、算法综合服务平台★✿✿◈◈，分企业级与行业级连击私服★✿✿◈◈，行业级平台可提供数据★✿✿◈◈、算力★✿✿◈◈、算法三大行业级服务★✿✿◈◈。全球层面★✿✿◈◈，国外特斯拉★✿✿◈◈、英伟达等领先★✿✿◈◈，特斯拉算力规模大且技术领先★✿✿◈◈，Waymo★✿✿◈◈、Wayve各有优势★✿✿◈◈，奔驰★✿✿◈◈、宝马等车企也有合作布局★✿✿◈◈，GAIA-X★✿✿◈◈、Catena-X等项目为资源交换奠基★✿✿◈◈；国内整车企业★✿✿◈◈、互联网厂商★✿✿◈◈、政府及智能网联示范区均积极建设智算中心★✿✿◈◈，但存在国产AI芯片规模化出货难凯发APP官网入口★✿✿◈◈、AI框架市占率低★✿✿◈◈、数据集开放不足★✿✿◈◈、数据共享机制不完善★✿✿◈◈、AI人才短缺等问题凯发APP官网入口★✿✿◈◈。

　　调研显示★✿✿◈◈，国内企业数据闭环机制较成熟★✿✿◈◈，但路侧数据应用少★✿✿◈◈、高价值数据占比低连击私服★✿✿◈◈、数据使用成本高★✿✿◈◈，算力获取方式有差异★✿✿◈◈，国产卡使用率低★✿✿◈◈，多数企业已开展端到端架构建设但进度不一凯发APP官网入口★✿✿◈◈，行业对建设行业级平台较支持★✿✿◈◈，认为数据板块应优先构建★✿✿◈◈。行业痛点集中在数据（关键数据少★✿✿◈◈、仿真依赖手动★✿✿◈◈、采集标注成本高★✿✿◈◈、流通受限）★✿✿◈◈、算力（国产卡占比低）★✿✿◈◈、算法（架构不确定）凯发APP官网入口凯发APP官网入口★✿✿◈◈、平台建设（担忧有用性与可持续性）等方面★✿✿◈◈，需求优先级为数据算力算法★✿✿◈◈，需针对性突破★✿✿◈◈。

　　行业级平台建设十分必要★✿✿◈◈，可在机制★✿✿◈◈、规范★✿✿◈◈、数据凯发APP官网入口★✿✿◈◈、算力★✿✿◈◈、算法★✿✿◈◈、生态方面提供支持★✿✿◈◈，定位为关键要素流通依托服务机构★✿✿◈◈，有明确建设目标与多方面建设内容★✿✿◈◈，但也面临资金★✿✿◈◈、技术★✿✿◈◈、人才★✿✿◈◈、政策★✿✿◈◈、市场等风险及公信力★✿✿◈◈、资源保有★✿✿◈◈、标准规范★✿✿◈◈、投入运营等建设难点★✿✿◈◈。

　　建设模式建议前期小规模集中式试点★✿✿◈◈，依托示范区整合资源★✿✿◈◈，后期分布式增量运营★✿✿◈◈，构建运营机制★✿✿◈◈。阶段性规划短期（1-2年）搭建核心功能模块★✿✿◈◈，中期（3-5年）整合资源优化机制★✿✿◈◈，长期（5年以上）完善生态实现商业化★✿✿◈◈，收支平衡预期随阶段推进逐步改善★✿✿◈◈。

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